Итак, начинаю потихоньку делиться впечатлениями и записками с путешествия на Байкал
4.08
Выехали из дома в 7 утра. Т.к. вчера авто не заправили
газом, первым делом поехали на АГЗС, рядом с нашим домом. Оказалось, что
заправка не работает, пришлось ехать через весь город, на другую заправку. При
этом потеряли минут 40. к 8 часам старшие дети заснули, а остальные, наспящие,
т.е. мы, с мужем и младшая дочь, устроили себе ранний завтрак – огурчиками и
помидорками. В восемь утра, за Солнечным, ушли в сторону Иркутска.
В Канске на газпроме заправляться не стали – на этой
заправке, как обычно, очередь – шел слив топлива. Газ уже скоро должен
заканчиваться, бензин горит, ищем заправку.
Перед Канском, после 1001км – участок плохой дороги.
Скорость 50 держали пару км, по нескольку раз
Был один забавный участок – реверсивный «светофор», где двое
дорожников стояли с рацией на разных концах участка и координировали машины.
Еще один участком с реверсивным движением и ограничением 40,
на объездной, но его уже скоро закончат (на обратном пути уже не было)
На кольце, на въезде в Канск, нашли АГЗС, ТНГ, тоже скидка
7%, заправили 28 литров
и поехали дальше. Объездная мимо Канска заслуживает, чтобы ее отметили
отдельно. Едем по ней, как в сказке – «все чудесатее и чудесатее» (с)Алиса.
Крутились-вертелись по ней туда-сюда. Ну и само состояние дороги оставляет
желать лучшего. Зато сразу после выезда из Канска начинается хороший асфальт.
Заправились бензином перед границей Иланского района.
Примерно с 1900
км, на протяжении 2 км-в примерно был перманентный
ремонт дороги и реверсивные светофоры. А так – дорога хорошая, машин мало.
Примерно за Замзором начали появляться палатки, торгующие
медом и прочим.
После обеда попали немного под дождик, который вчера у нас
из города ушел. Но тучку зацепили совсем краешком, хотя дорога вся мокрая и от
асфальта от впередиидущих машин летит морось.
В 17 часов остановились на обед в местной столовой поселка
Шеберта, тут же набрали кипятка в термос. Автомобильный чайник у нас, не
кстати, сломался, поэтому кипятком всю дорогу перебивались от раза к разу.
Кормят здесь, кстати, вкусно J
Сразу за поселком начинается ремонт дороги и постоянные объезды. Старая дорога, по
которой сейчас ездим, разбита в некоторых местах, но ехать можно, практически
не сбрасывая скорость. Где-то попадается грунтовка с ямами.
У развилки на д. Норы встретилось придорожное кафе, с
веселым названием «вдали от жен» J
В полдевятого проехали Тыреть, до Иркутска осталось около
200км, уже темнеет.
В Иркутск приехали в двенадцатом часу, по нашему времени.
Хостел, в который нам ехать, находится на другой стороне города. Навигатора
нет, 2Гис, скачанный на планшет, не может обнаружить наше местоположение. Едем
по направлению J))
Оказывается в Иркутске очень много дорог с односторонним движением, которые на
дубльгисе не указаны. Это открытие оказалось для нас очень интересным,
учитывая, что мы без навигатора и уже ночь. Хотя второе даже и лучше – меньше
машин в городе, можно спокойно тащиться, никому не мешая. Немного покрутившись
по местным улицам, все же доехали до хостела. Я пару раз порывалась позвонить и
уточнить у хозяев, как до них добраться, но муж сказал, доедем сами. Доехали J
Местного уже первый час. Тихонько зашли в дом, в свою комнату, улеглись и
уснули. Снимали 2х местный номер.
